يسلط التقرير الأخير الضوء على الاستدامة ضمن تصنيع المواد المضافة للمعادن

لقد عرفنا منذ فترة أن الاستدامة هي فائدة رئيسية للتصنيع الإضافي. يوجد بالفعل العديد من الأمثلة على ذلك: على سبيل المثال، في الهندسة المعمارية، وجميع أنواع السلع الاستهلاكية، وحتى بطاريات الليثيوم. يوفر تقرير نُشر مؤخرًا الآن معلومات محددة حول الاستدامة عندما يتعلق الأمر بتصنيع المواد المضافة إلى المعادن على طول سلسلة القيمة بأكملها. على وجه التحديد، يتناول هذا التحليل الأسئلة الرئيسية المتعلقة بالاستدامة في التصنيع الإضافي مقارنة بالطرق التقليدية، مثل العوامل التي تضمن انخفاض البصمة الكربونية وكيف يمكن للمستخدمين تحقيق أهدافهم الشخصية أو أهداف الشركة من ثاني أكسيد الكربون بفضل التصنيع الإضافي. لقد ألقينا نظرة فاحصة على نتائج التقرير هنا.

إذا نظرنا إلى الوراء على مدى العقود الماضية، فإن الزيادة المستمرة في _{ثاني أكسيد} الكربون في غلافنا الجوي والعواقب الكامنة وراء ذلك على البشر والطبيعة والكوكب أمر مثير للقلق حقًا. لمساعدة الشركات على تقليل بصمتهم الكربونية بشكل مباشر، أصبح التصنيع الإضافي يلعب بشكل متزايد طوال دورة الإنتاج. لتقييم الاستدامة، صممت AMPOWER آلة حاسبة لتقييم انبعاثات _{ثاني أكسيد} الكربون من التقنيات المختلفة. وقد أنتج هذا دليلًا كميًا على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون _من مسحوق بودرة الانصهار أقل بكثير من تلك الخاصة بالطحن. والسبب في ذلك هو أن الإنشاءات المثلى للوزن يمكن إنتاجها بالطريقة السابقة وبالتالي تكون مدخلات المواد والطاقة أقل. نفث بيندر ، الذي يحتوي على انبعاثات منخفضة طوال عمليته من الطباعة ثلاثية الأبعاد إلى التنقيط، كان أداؤه جيدًا بشكل مدهش.

استهلاك الطاقة المفصل لكل خطوة من عدة طرق.

تحقيق الاستدامة من خلال التصنيع الإضافي

من النقاط المهمة التي يجب مراعاتها عندما يتعلق الأمر بالاستدامة الأنواع المختلفة للطاقة المستخدمة في الإنتاج. على سبيل المثال، تولد العمليات الصناعية وتقنيات التصنيع الأخرى – الصب على سبيل المثال – الحرارة وبالتالي انبعاثات _{ثاني أكسيد} الكربون المباشرة عن طريق حرق الوقود الأحفوري. في المقابل، يستخدم التصنيع الإضافي للمعادن الطاقة الكهربائية فقط، مما يعني أن هذه الطاقة المطلوبة تؤدي إلى كمية مختلفة من انبعاثات الكربون.

إذا نظرنا إلى سلسلة القيمة الكاملة لتصنيع الإضافات المعدنية، فإن الاستدامة تبدأ بمتطلبات المواد؛ الكمية المطلوبة بالضبط من المواد الخام. بقدر ما يتعلق الأمر بإعادة التدوير اللاحقة للمادة، فإن نسبة المواد المعاد تدويرها مرتفعة نسبيًا، وهو ما يساعد بشكل إضافي من خلال العمليات الجديدة لإنتاج مساحيق معدنية قابلة لإعادة التدوير بنسبة 100٪. أيضا فيما يتعلق بإمكانية “الإنتاج حسب الطلب”، جزء كبير من ثاني أكسيد الكربون يمكن حفظ الانبعاثات من خلال هذه الطريقة، لأنها تقلل من سعات التخزين المطلوبة وكذلك متطلبات النقل. بالإضافة إلى ذلك، فيما يتعلق بالاستدامة في سياق إنتاج المعادن، ينبغي النظر في زيادة كفاءة المنتج. من خلال تحسين الوزن والأداء، يمكن زيادة كفاءة أجزاء مثل التوربينات أو المكونات الهيدروليكية أو الطائرات أو حتى السيارات. ينتج عن ذلك توفير في الطاقة على مدار العمر التشغيلي الكامل للجزء المُصنَّع بشكل مضاف.

ما هي التكنولوجيا الأكثر استدامة؟

وفقًا لتقرير AMPOWER، من الصعب جدًا تحديد نوع الإنتاج الذي يحتوي على أقل انبعاثات الكربون. لماذا؟ لأنه يعتمد بشكل كبير على مجموعة السبيكة بالإضافة إلى هندسة الجزء. بعبارات بسيطة، هذا يعني أن الأشكال الهندسية المعقدة لها أقل بصمة كربونية عند تصنيعها باستخدام AM، في حين أن الأجزاء البسيطة هي الأكثر استدامة عند طحنها. فيما يتعلق بحساب الاستدامة وأخذ جزء من الطائرة كمثال، غالبًا ما يرتبط الوزن ارتباطًا مباشرًا بالوقود المطلوب وبالتالي ثاني أكسيد الكربون الانبعاثات المتولدة. إذا كان من الممكن تقليل الوزن، فيمكن أيضًا أن يكون استهلاك الوقود الناتج. في مجال الطيران، تُحسب قيمة سنوية قدرها 2500 لتر من الكيروسين لكل كيلوغرام من الوزن الموفر. إذا افترضنا أن عمر الخدمة لجزء من الطائرة يبلغ حوالي 20 عامًا، فهذا يعني أنه يمكن توفير ما يصل إلى 50000 لتر من الكيروسين أو 126000 كجم من ثاني أكسيد الكربون _{لكل كيلوغرام من الوزن الذي يتم توفيره لكل طائرة.}إذا كنت ترغب أيضًا في استخدام حاسبة الاستدامة لتصنيع المعادن المضافة، فيمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول الشراء والتنزيل هنا.